La 4-an de novembro, la Ĝenerala Administracio de Dogano publikigis la anoncon pri la inspektado kaj kvarantena postuloj por la transiro de importitaj kaj eksportitaj fruktoj inter Ĉinio kaj Tajlando en la tria lando, kio konformas al la nova protokolo pri la inspektado kaj kvarantena postuloj por la transito de importitaj kaj eksportitaj fruktoj inter Ĉinio kaj Tajlando en la tria lando subskribita de la ministro pri agrikulturo kaj kunlaboro de Tajlando kaj la ĝenerala vicdirektoro de la Ĝenerala Administracio de Dogano de Ĉinio la 13-an de septembro Efektivigu la postulojn de.
Laŭ la anonco de la Ĝenerala Administracio de Dogano, de la 3-a de novembro, ĉina-tajlanda importita kaj eksportita fruktoj, kiuj plenumas koncernajn postulojn, rajtas trairi triajn landojn. La anonco ankaŭ reguligas la aprobon de fruktoplantejoj, pakejoj kaj koncernaj markoj, kaj ankaŭ pakajn postulojn, fitosanitarajn atestilajn postulojn, transitajn trilandajn transportajn postulojn, ktp dum la transita trialanda transportado de fruktoj, ujoj ne devas esti malfermitaj aŭ anstataŭigitaj. Kiam la frukto alvenos al la enirhaveno, Ĉinio kaj Tajlando efektivigos inspektadon kaj Kvarantenon pri la frukto konforme al koncernaj leĝoj, administraj regularoj, reguloj kaj aliaj dispozicioj kaj la postuloj de la Protokolo subskribita de ambaŭ partioj. Tiuj, kiuj trapasas la inspektadon kaj kvarantenon, rajtas eniri la landon.
Samtempe, la plej granda elstaraĵo de la anonco estas, ke la nombro de fruktoj enir-elirhavenoj inter Ĉinio kaj Tajlando pliiĝis al 16, inkluzive de 10 ĉinaj havenoj kaj 6 tajlandaj havenoj. Ĉinio aldonis ses novajn havenojn, inkluzive de Longbang-haveno, Mohan-fervoja haveno, Shuikou-haveno, Hekou-haveno, Hekou-fervoja haveno kaj Tianbao-haveno. Ĉi tiuj lastatempe malfermitaj havenoj helpos redukti la tempon pasigitan de tajlandaj frukto-eksportoj al Ĉinio. Tajlando aldonis unu enirejon pri importado kaj eksportado, nome la haveno Nongkhai, por fari la ŝarĝan transportadon de la ĉina Laosa altrapida fervoja linio.
En la pasinteco, Tajlando kaj Ĉinio subskribis du protokolojn pri la tera transito de frukto-importado kaj eksportado tra triaj landoj, nome itinero R9 subskribita la 24-an de junio 2009 kaj itinero R3a subskribita la 21-an de aprilo 2011, kovrante 22 specojn de fruktoj. Tamen, pro la rapida vastiĝo de R9 kaj R3a itineroj, trafikŝtopiĝo okazis ĉe importhavenoj de Ĉinio, precipe Youyi-doganhaveno. Rezulte, kamionoj estas blokitaj ĉe la ĉina landlimo dum longa tempo, kaj freŝaj fruktoj eksportitaj el Tajlando estis grave damaĝitaj. Tial la Ministerio pri Agrikulturo kaj Kunlaboro de Tajlando intertraktis kun Ĉinio kaj finfine kompletigis la subskribon de la nova versio de la interkonsento.
En 2021, la eksporto de Tajlando al Ĉinio per tera translima komerco superis Malajzion unuafoje, kaj frukto estas ankoraŭ la plej granda parto de tera komerco. La malnova kunfervojo, kiu estos malfermita en la 2-a de decembro ĉi-jare, plifortigas la transliman komercan reton inter Ĉinio kaj Tajlando, kaj atingas grandan trafikan koridoron por akvovojoj, teraj, fervojoj kaj aervojoj. En la pasinteco, la eksporto de Tajlando al sudokcidenta ĉina merkato ĉefe pasis tra Guangxi-a terhaveno, kaj la eksportvaloro konsistigis 82% de la tera translima komerca eksporto de Tajlando al sudokcidenta ĉina merkato. Post malfermo de ĉina enlanda fervojo kaj ĉina malnova kunfervojo, la eksporto de Tajlando al Tajlando tra Yunnan-terhaveno antaŭvideble fariĝos grava movforto por ke Tajlando eksportu al la sudokcidento de Ĉinio. Laŭ la enketo, se la varoj trapasos la malnovan kunan Ĉinan Fervojon de Tajlando al Kunming, Ĉinio, la averaĝa kargo je tuno ŝparos 30% ĝis 50% de la ekonomia kosto ol vojtransporto, kaj ankaŭ multe reduktos la tempokoston. de transportado. La nova haveno NongKhai de Tajlando estas la ĉefa aliro por Tajlando por eniri Laoson kaj eniri la ĉinan merkaton per la malnovaj kunfervojoj.
En la lastaj jaroj, la terhavenkomerco de Tajlando rapide pliiĝis. Laŭ la oficialaj datumoj, la totala valoro de la landlimaj kaj terlandaj translimaj komercaj eksportoj de Tajlando de januaro ĝis aŭgusto 2021 estis 682,184 miliardoj da bahtoj, jaro post jaro pliiĝo de 38%. La tri terlandaj translimaj komercaj eksportmerkatoj de Singapuro, suda Ĉinio kaj Vjetnamio pliiĝis je 61,1%, dum Tajlando, Malajzio, Mjanmao La totala eksportkresko de landlima komerco de najbaraj landoj kiel Laoso kaj Kamboĝo estis 22,2%.
La malfermo de pli da terhavenoj kaj la pligrandigo de transportkanaloj sendube plu stimulos la eksportadon de tajlandaj fruktoj al Ĉinio surtere. Laŭ la datumoj, en la unua duono de 2021, la eksportado de tajlandaj fruktoj al Ĉinio estis 2,42 miliardoj da usonaj dolaroj, jare pliiĝo je 71,11%. Zhou Weihong, konsulo de la Agrikultura Departemento de la Ĝenerala Konsulejo de Tajlando en Kantono, konigis, ke nuntempe pluraj tajlandaj fruktovariaĵoj petas aliron al la ĉina merkato, kaj ankoraŭ estas granda loko por kresko de la konsumo de tajlandaj fruktoj en la ĉina merkato.
Afiŝtempo: Nov-15-2021